YARiS L致炫外形开发听取了许多中国消费者的建议，所以我们一眼看上去就有许多中国消费者非常喜欢的元素，那就是大气。特别是运用了许多关于“大”的元素，比如 尾灯，还有整个车的线条。但是和其他品牌盲目的追求大气有不同，丰田在这方面比较有节制，大气之余又添加了许多细节元素，让YARiS L致炫变得更加精致，而整台车的外形亮点就是车头上的“小胡子”，当然这个可爱的名字是被网友戏称的，并且引起了许多争议，我的看法是这个“小胡子”主要 是降低了视觉重心，就拿黑色致炫来说，它的“小胡子”与车身颜色相同，很难辨认出来，但是从前脸来看，还是有拉下来的感觉，因此就变得普通，而且这个级别 的小车都是往上拔的，视觉中心向上就会给人感觉不稳，加了这个“小胡子”以后呢，大家也可以看看其他颜色的致炫，都会给你更加动感一点。

虽然网络上提供了致炫的信息，但是还是不够，我们可以从致炫的这个英文名来了解它的身世。它是雅力士的换代车型，单单从车身线条就可以看出上一代雅力士的 影子，只是在换代后可爱的风格上做了一些处理，所以与上一代有了一些改变，尤其是尾灯，是一个比较特别的设计，这种陷进去的设计，使得尾灯精致很多，而且 尾灯和车前的转向灯都有一点点凸起部分，这样的细节让我们感觉到了丰田凯美瑞的气息。

另外，1.3L排量的YARiS L致炫，对于这款两厢车已经是非常好的数字了，这也是为这款车低油耗奠定了基础。因为这是一台定位在十万以下的小车，尺寸和成本是它不能摆脱的两大硬伤， 但是厂商也很聪明，通过设计将它的这些硬伤统统磨灭掉。YARiS L致炫中控台设计一眼望去真的很高级，它的内饰好像是用真皮，但是认真看，还是会发现它是用硬塑料做的，都是假的，可是这种设计还是给人高大的感觉，所以 弥补了这款低成本城市小车的不足。

此外，空调装饰和显示屏都是悬浮设计，所以都很精致。YARiS L致炫轴距达到了2550mm，但是车身宽度仍然是小型车的标准。坐在驾驶位置上，视觉宽敞，方向感即使没有配备真皮材质，却丝毫没有汗湿感，都让你有一 种物超所值的感觉。其他精致的地方有，储物箱分布普遍，放杯子的小细节都是在大品牌才能看到，所以可见YARiS L致炫对这一方面的追赶。后排腿部和头部空间都很宽敞，做起来很舒服，高个子坐进去也没有丝毫压迫感，可见YARiS L致炫完胜polo。

致炫长宽高为：4115、1700、1495;

嘉年华三围是：3970、1722、1470;

polo长宽高为：3970、1682、1462;

飞度的三围是：3900、1695、1525;

曾经那款紧凑可爱的丰田雅力士，有了一个全新的名字，这是一个全新的本土的名字，它叫致炫。在这2014款YARiS L致炫上，可以看出它为我们带来了更加宽敞的乘坐空间。对于之前的YARiS，2014款致炫真的在外观上变化太大太大。至少是对于市面上的致炫来说，它 是一款不择不扣的全新车型。毕竟在车身尺寸上对比老款，它的长宽高都有所增加，车顶有所降低，轴距相对老款增加了九十毫米左右。这一次写YARiS L致炫的评测，先要给大家解释一下YARiS L致炫中的“L”是什么意思?也就是加大版的雅力士。致炫是改进过后的雅力士，致炫车身尺寸为4115×1700×1495mm，2550mm的轴距，雅 力士致炫的外观看上去小巧玲珑，圆润造型给人第一眼感觉很老实憨厚，乖巧的车前脸添加了许多潮流因素，比如车标两侧的保险杠两顿大跨度的亚光线条，在和前 保险杠底边一起勾勒出夸张的进气口形状，这种来世凶凶的造型设计一定会给你带来强烈的冲击感。另外，扁平头灯好似一双炯炯有神的眼睛，高版本的卤素大灯， 亮度没得挑剔，雾灯区域采用了倒三角造型，一副獠牙的效果凸现出来，顿时使得汽车前脸更添效果。从侧面观看雅力士L致炫会给你带来另一种感觉，车身C柱创 新设计，亮点在于是黑色线条，这的确让它更具运动感觉，车侧窗与尾窗连在一起，让车身显得很修长。

中国消费者对大气车型偏爱，所以新致炫对比老款采用了尺寸更大的进气格栅，造出来一个霸气夸张的前脸来，令人看起来非常具有冲击力。但是需要批评的是，前 车灯没有跟得上潮流，现在市面上都用卤素灯，而致炫没有做到这一点。另外，致炫的尾部采用了更加夸张的造型，特别是尾灯部分让人赞不绝口，但是请注意它没 有保险杠，这一点需要提醒购买该车的消费者加上一个后保险杠才行。

绿色YARiS L致炫内饰方面，对比老款还是有很大改变的，YARiS L致炫中控台分为上下两层，看起来层次还是不错的。另外，我们都知道这款车在市场上易受到成本的影响，大多数还是以硬质的塑料为主，所以在这台车的车身上 也是不例外。但是细心的设计师还是在中控台上做了一些真皮处理，如果你不是亲自摸一下，你还真的会以为它是真皮材料，它实际上还是塑料材质。两面也是一 样，都是仿真皮材质，所以致炫在这一方面做的还是蛮细心，蛮不错的。常用的安全区域，也就是驾驶者常常最关心的地方，设计非常贴心。

其他的方面，主要看看储物格方面，驾驶左右中都有放水杯地方，乘坐空间挺好的，座位是真皮加植皮的设计，调整好坐姿以后，还是蛮舒服的。后排座椅坐下去，腿部有两个拳头的距离，头部有三个拳头的距离，但是不足之处是没有存放水杯的地方，还好可以前排右手边可以放下。

空调需要手动调节，三个旋转按钮，使用上还是感觉不太良好。方向盘也是没有做到真皮包裹，不过它好在有一个好的造型，触感也还不错。而且两侧存在多媒体按钮。再来看看炮筒式的仪表盘，蓝底白字的设计风格，以上还有液晶显示屏，整体感觉蛮绚丽的。

致炫数据上没有太大优势，最大扭矩140N•m，比同级别的飞度稍小。而且采用的是市场淘汰的4AT变速箱，有些令人失望了。这款汽车发动机型号为 7NR-FE，是想满足当下燃油经济法规而开发的最新小排量发动机，最大扭矩转速4200rpm，最大功率转速6000rpm，不过排量问题或多或少影响 加速。这款4AT变速箱实在是老掉牙，但是厂商表示提高了燃油性，重量减轻开起来也很平顺。实际上，4AT变速箱表现的也没有令我们失望，换挡积极，足以 匹配6AT变速箱，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构算是小型车的标配了，区别就在于调教。高速转弯时，侧倾比较小，更突出的舒适性和运动性。

YARiS L致炫多少钱?新车指导价为6.98-10.88万。如此亲民的价格就可以购买到一款丰田汽车，虽然是广汽丰田，但是它还是凭借自身的优势击败了飞度、嘉 年华等小型车型。脱胎换骨的广汽丰田致炫锐动版个性化的外形设计，1.5L自然吸气发动机，4速自动变速箱，2550mm轴距，非常适合工薪阶层，也就是 现在所说的经济适用男，刚毕业的大学生是否心动了呢?读了这篇测评一定会对你有一些帮助，广汽丰田YARiS L致炫是一款两厢小型车，厂商指导价在6.98-10.88万元这个区间，对于手头紧张却不得不买个代步工具的人来说是一件好事。全新雅力士的中文名字是 致炫，那么致炫的价格是多少?6.98万到10.98万，致炫会陪着当下年轻人一起追求梦想，致炫这个名字很招人喜爱，这款车子又如何呢?下面要说的是珊 瑚红和天际白两款YARiS L致炫，对于珊瑚红致炫来说，前脸依旧是亮点，全新换代的雅力士最吸引人也是这张时尚的前脸造型。

雅力士一直是丰田寄予厚望的一款产品，但是它一直斗不过本田的飞度，而这个新款雅力士现在改名为YARiS L致炫，而且还在后面加了一个L，还是和加长有一定关系的。它的车身长度已经达到了4115mm，轴距也由原来的2460mm，变成了现在的 2550mm，这样的提升对于一款小型车来说已经很可观了。你一定也看到了它的前脸造型非常犀利，天际白YARiS L致炫的前脸有一个八字条，给人一种八字胡的感觉。雅力士只选的车门把手无钥匙功能，不过实用性并不强，只是个摆设吧。另外，雅力士致炫的车顶有一些波浪 的弧度，低风阻系数为0.29，隐藏B柱和C柱营造了一种轿跑车感受。钢制轮毂加上八幅式塑料盖，轮胎尺寸为185/60 R15 84H，轮胎出自邓禄普之手，主打舒适度而且稳定。雅力士致炫汽车尾部双色搭配，硬朗的线条，徽标下方装饰线条与钩状尾灯个性十足，很贴近男性消费者的审 美，但是致炫的绚烂车颜色也吸引了很多女性消费者，这一切都是广汽丰田雅力士的高明之处。

动力方面，天际白YARiS L致炫搭配的是来自7NR-FE系列的1.3L和1.5L发动机，它的变速箱匹配的是来自日本爱立信的4AT变速箱，不过是全新开发的变速箱。内饰整体线 条比较复杂，但是手感不错很简洁。猛地看上去是真皮，实际上是硬塑料。坐垫还是很柔软，后排座椅的头部空间很不富裕，后备箱储物可观。类似C型的尾部车灯 造型，不知道是谁借鉴了谁。

这年头在路上跑着，车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼。极光蓝YARiS L致炫为了满足多数国人购车理念，把自己造的车不断的加长，就算不加轴距也得把身子给拉长。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中、大型车 上，感觉有些资源浪费。4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度、大众polo、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势。目前这辆 车共有两款动力、6种配置车型在国内上市，指导价格在6.98万-10.88万之间。由于新车型且上市时间不长，所以目前的优惠幅度不算很大，基本在 3-5千元左右。老款雅力士，厂商指导价为8.7万-10.68万，搭载1.3L/1.5L发动机，5速手动/4速自动变速箱。2014款YARiS L致炫1.5L自动炫动版实测数据百里加速时间为11.74秒，油耗(100km)7.2升，180米绕桩速度59.7公里/小时，制动距离 (100-0km/h)是42.63米，车内怠速：42.1分贝。

老款雅力士上面那张鼓鼓囊囊的包子脸完全让丰田抛弃了，车身增加200mm，整体呈运动化风格，让我这个不到30岁的青年人看起来挺顺眼。广汽丰田 YARiS L致炫有多少中颜色可以选择呢?作为城市的小精灵，当然在颜色上要多变一些，提供了其中颜色，六款车型，适合男生女生，男神女神，先生以及夫人们，可以说 广汽丰田YARiS L致炫在颜色上提供了各个年龄段的人选购。水晶银的颜色有些偏灰色，但是很实用。珊瑚红颜色的YARiS L致炫是喜欢红色车型人的必选车型。此外，还有天际白的YARiS L致炫经典颜色的车型。炫晶黑的YARiS L致炫也是走酷雅路线的商务男士的首选。另外，还有不常见的钨金灰汽车颜色，这中颜色比较让人难以接受，至少女士不会选择这种车型，因为它的颜色是在看起 来让人心情不舒服，车型还是挑选靓丽的颜色，极光蓝车型不失为一个好选择，看到这样的小车开在城市的道路上一定是一道亮丽的风景线。而我们还建议你选择炫 彩绿来作备选，这个轻佻颜色车型不知道会不会得到你的欢心，反正喜欢绿色的人一定不要错过，广汽丰田YARiS L致炫炫彩绿的确是仅次于珊瑚红款能让我心动的车型。

说完广汽丰田YARiS L致炫的七款颜色，我们该来说一说YARiS L致炫六款车型。给单细胞的女生来介绍汽车，就要从外至内，不过价格还是最重要的。闲话不说，马上揭晓广汽丰田YARiS L致炫在售的六款车型，全部都是2014年新款车型，并且一一为您报价。2014款1.3手动灵动版为6.97万，2014款1.3E手动魅动版和手动灵 动版一样都是前置前驱，5挡手动，价格是7.47万，第三款略微不同为4挡自动的2014款1.3E 自动魅动版，售价8.27万，以上三款车型都是1.3升99马力。下面要介绍的三款YARiS L 致炫相关信息为1.5升107马力，分别为8.57万的2014款1.5G手动炫动版，9.37万的2014款1.5G自动炫动版，但是网友还是更关注 10.87万的2014款1.5GS自动锐动版 ，可能和它是4挡自动有略微关系。YARiS L致炫前脸设计很有个性，八字形银色装饰，与极光蓝YARiS L致炫打造出水晶美感，中网两侧自然下垂，车头布局也相对紧凑。前大灯采用了卤素光源，远近光一体设计内部加入了些镀铬装饰板，虽然没有抢眼设计，但是大 灯后部整体上扬，提升了前脸的精气神，削减了“示宽”的价值。

广汽丰田YARiS L致炫的售价区间为6.98-10.88万元，定位为小型车，从售价上来看比广汽丰田-雅力士的入门价格低了1.72万元。“YARiS L致炫”中的“YARiS”正是在售的雅力士的音译，但外形上我们很难看出二者有任何关联。致炫采用了丰田全新的家族式大嘴前脸，整体造型更动感，与此前 上市的一汽丰田-威驰倒是有着不少相似之处。雅力士的车身增长200mm，高度也降低了50mm，使得YARiS L致炫的侧面更显修长。

车顶隆起的线条加上后视镜里侧和尾灯两侧的小扰流条，进一步优化了风阻系数，据厂家介绍，致炫的风阻系数降到了0.29，在同级车中处于领先水平。 普利司通轮胎185/60 R15，属于节能型轮胎，市场售价500元左右/条。低配车型轮胎尺寸为175/65 R14。YARiS L致炫全系车型都采用了鼓式的后制动器，在以后维护上面倒是省了不少人民币。YARiS L致炫全系车型屁股光秃秃的啥也没有，雷达成本也不算高，为什么不加上呢?真是令人不爽。

YARiS L 致炫和老款的雅力士相比，在人性化方面没有什么太大的改进，除了后排座椅增加一个头枕之外，整体设计的结构与样式基本相同，甚至还会感觉座椅比老款车型还 要硬。但空间的增大把整体的舒适性都提升了一个高度。实测当日环境噪音值为39.3分贝，车内怠速噪音为42.1分贝。轮拱内侧只是涂抹了一层薄薄的隔音 胶，发动机盖没有配备隔音棉，这些都使得致炫在行驶起来噪音有些大。在怠速状态下，致炫显得很安静，这也是日系车型的一贯作风。不过当速度达到一定值时， 噪音就非常明显了，在60km/h小时和80km/h公的速度下，噪音分别为59.8和62.3分贝。此时的噪音大多来自于发动机和风噪，丝毫感受不到车 内某些部件共振带来的噪音。如果在发动机盖上增加一层隔音棉，发动机的噪音应该会降低不少。

广汽丰田YARiS L致炫，性价比并不出众，在油耗测试中表现如何呢?如果通过模拟日常开车时经常会遇到的拥堵、城市环路以及高速公路，共行驶102.6公里，耗油量为 3.23L，平均下来百公里油耗为7.2L。当行驶到80km/h时，转速在2000rpm左右，而车速达到100km/h时，转速也没有超过 2500rpm，这甚至比一些5速手动或者6速自动车型控制的还要好。考虑到实际测试时大部分为城市拥堵路段，所以百公里7.2L的油耗成绩还算是在比较 合理的范围内。

近一段时间，托了美国打压俄罗斯经济的福，成品油价连创新低。尽管这样劲炫的油耗还是能为车主节约不少银子，另外如果换成手动挡车型，油耗应该还会有一定程度的降低。此外劲炫的仪表盘上有一 个ECO指示灯显示，也能间接的养成良好的驾驶习惯。广汽丰田YARiS L致炫实测，第一项就是其加速时间是多少?不得不说YARiS L致炫起步时轮胎是有瞬间的打滑，但是动力的输出比较平缓，也就是G值在达到0.57g后趋于平稳，1挡升2挡后，加速曲线放缓，中后程显得有些乏力，加 速值也降至0.2以下，破百之前升入三挡，测得0-100km/h加速时间为11.21秒。此次为赢得网友关注最高管组度的2014款1.5GS自动锐动 版，同级别车型对比，POLO 2011款1.6L自动致酷版0-100km/h加速为11.16s，嘉年华2013款两厢1.5L自动运动型百里加速为11.86秒，飞度2008款 1.5L自动炫酷运动版为10.84s，YARiS L致炫2014款1.5G自动锐动版也不俗，在对手行列当中排上等，虽然不是最好的，但也十分接近竞争对手，一挡时G值还可以徘徊在0.4g到0.5g之 间，随着变速箱升入二挡，G值便降入0.3g上下，最终三挡破百，成绩为11.21秒，性能表现良好。

另外，没有车外温度显示，没有天窗，没有行车电脑，全系没有倒车雷达，这些都让劲炫在同价位车型当中处在下风。虽然合资车型在做工质量上相比国产车型有着 一定程度的优势，但依照此价格还是觉得性价比不高。就算不拿自主品牌车型相比，在6速双离合变速箱的嘉年华和6速手自一体的polo面前也是黯然失色。无 窗对于致炫来说竟然是个奢侈的事情，只有顶配车型才可以配备。主驾驶侧的车窗玻璃带有一键下降功能，上升却只能手动操作。行车电脑依然是只有在十万多元的 顶配车上看到的配置，仪表盘上和中控台上的液晶屏幕找不到车外温度显示信息。液晶表盘的液晶显示区可显示时间、总里程以及两个小计里程数据。致炫的音响功 能不多，可以调节音效之外没有更多功能，音源齐全，CD、调频收音机、USB以及AUX都有所配备。USB接口对iphone的支持度很高，除了可播放手 机内存储的音乐外，还可以读取第三方音乐播放软件内的音频文件。但对于安卓系统的手机就只有充电这一项功能了。全系都配备了大灯广度调节，且只有最低配置 的1.3L手动灵动版一款车型没有配备外后视镜电动调节功能，这点还是比较令人满意的。评测了雅力士致炫的外观，当然要对YARiS L致炫的内饰评测一下，致炫的内饰来源于一个非常好的设计理念，那就是优雅的丝巾扣。中控台设计层次比较复杂，但为了贴近顾客，致炫的空调出风口设计在中 部。全新雅力士致炫方向盘很特别，是三幅式，还可以上下调节，方向盘用料不是很精致，手感比较差。多功能按键倒是比较多，中置仪表盘被去掉，安装了炮筒式 仪表盘，蓝色静谧的底衬，科技感体现出来。YARiS L致炫的前大灯也能调节，外后视采用电动调节，豪华定速巡航系统高配车型，致炫音响也很好，AUX和USB接口等配置，车内喇叭的位置分布合理，三个调节 旋钮加入了镀铬材质装饰，修饰后也一般般而已，并不美观。

YARiS L致炫的驾驶座有六向调节，副驾驶只有四向，真皮座椅和织物座椅厚实，贴合消费者的身段，后排三个独立头枕厚实，五个座位都配备了安全带，细致的广汽丰田 设计了儿童安全座椅固定装置，这个精心设计的确十分提倡。中低车型有遥控开关，车内空间充足，座椅更加人性化，前排头部空间很宽敞，驾驶员的头部和腿部空 间都十分宽裕舒适，乘坐体验良好，326L的超大行李箱，匹配了全尺寸的备胎，让你远行时也不担心。YARiS L致炫的中油耗最低，改朝换代后的广汽丰田雅力士致炫未来更加辉煌。

致炫没有太多针对提高舒适性的配置。全系车型座椅位置均为手动调节。这款炫动版车型上采用了织物座椅，运动感很强，对身体的包裹很好，但座椅柔软度不高， 长时间乘坐会有些不舒适。座椅的内部填充物较硬，长时间驾驶会感觉腰部不适，不过对身体的支撑还是不错的。后排座椅配备了三个头枕，座椅中间位置凸起较明 显，坐时间长了腰部会很累。后排的地板非常平整，在满员乘坐时，后排乘客的腿部不会受太大的罪。车内遮阳板只有主驾驶位置配备了化妆镜，对于女性乘客来说 照顾的相当不到位。如果总结一下致炫，它在动力外观还是有很多改变的，虽然用量上会不足，用的时候不上档次，但是丰田的品质还是让我们挺放心的。在价位 上，它的确是8090后不错的选择。