盘点中高级车型的创新科技配置
一般来说，中级车的外型和空间比起紧凑级车来说都有不小的优势。伴随近年来中级车市场价格的不断下探，15万的预算原本只够买一辆紧凑家用车，但现在它已经可以支付得起一部大气上档次的中级车了。更大的空间使出行也可以更加方便从容，所谓买对不买贵，15万元内合资中级车绝对是超高性价比的选择。
推荐一:日产轩逸
指导价：9.98-16.90万
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如;全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能;另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。
创新科技配置 操作更方便
轩逸具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势;加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。“轩逸”的配置和定价都建立在用户需求的前提之上，对它的市场前景，东风日产也十分看好。任勇表示：“目前，中高级车市场细分已非常明显，消费环境更加成熟。消费者对车型的个性化、功能性、市场认知度等各方面都有所要求。越来越多的中高级车用户开始注重品位的追求、愉悦身心和享受生活，而‘轩逸’正是满足这一群体需求的新一代标杆车型。
动力配置 既激情又经济
逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。 在内饰部分，轩逸采用了先进的设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
车型小结：在配置上，轩逸同天籁一样，提供了丰富的选择，即使是在入门级车型上，应有的各种舒适性和功能性设施一样不缺，高配车型增加的就是诸如天窗、DVD之类的奢侈品了。
推荐二:广汽雷凌
指导价：9.98-16.90万
广汽丰田现在急需要一款能够快速提升产销量的车型，以便能在2015年达到50万辆的产销目标，同时也让“中小型车战略布局”能够完美实现，而目前能够担当起这个任务的重要角色则非雷凌莫属。众所周知，它的前身是美版卡罗拉，在基本保留了原型车设计的前提下，为了更能迎合中国消费者的口味，设计师们特意地针对部分细节进行了本土化的改动。
创新科技配置 操作更方便
雷凌的竞品车型是当下热门的紧凑型车，从车身参数不难发现，雷凌的尺寸非常主流，与竞品处在同一水平线上，数据相差小到可以忽略不计。另外，在对比中，我们也直观的感受到，目前紧凑型车的轴距水平已经上升到了2700mm。雷凌提供了7种车身颜色，分别为珍珠白、水晶银、闪电橙、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红和宝石蓝，不论什么年龄段的消费者都能选择到比较心仪的颜色。
动力配置 既激情又经济
在动力方面，雷凌有两个排量的发动机供选择，分别为1.6L自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机，其中1.6L为主力销售车型，发动机最大功率122马力(90千瓦)/6000rpm，最大扭矩为154牛·米/5200rpm;1.8L发动机最大功率140马力/6400rpm，峰值扭矩173牛·米/4000rpm。1.6L车型配有5挡手动变速箱或CVT无级变速箱，1.8L车型全部为CVT无级变速箱。对于绝大多数消费者来说1.6L车型的动力就已经足够满足日常使用了，当然，1.8L发动机动力固然有所提升。
车型小结：
让驾驶者可以比较清晰的感受到路面细碎振动的同时，车身还能保持平稳。与此同时，“聪明”的变速箱在保证燃油经济性的同时，传动效率也有所提高，让驾驶者体验到了酷似AT变速箱的驾驶感受。在保证舒适性的同时，尽量给予驾驶者足够的驾驶乐趣，在这方面雷凌做的相当不错，对于一款主打家用的紧凑型车来说，这也就足够了。
推荐三: 福克斯
指导价：9.98-16.99万
福克斯是福特旗下一款注重运动风格的家庭轿车，福克斯拥有着优秀的操控性，X状的前脸配合烟熏式大灯显得运动风十足，倍受年轻人喜爱。主打运动风格的黑色内饰配色也富有年轻气息。福克斯历来以运动作为宣传口号，两厢福克斯自然也禀承了这一优良传统，在两厢福克斯上随处可见运动细胞。两厢福特福克斯的外观设计时尚、动感，并且比之前的车型进一步强化了安全保护性，加之一贯出类拔萃的操控性，福特福克斯一直致力于为车主名单提供更为精彩的驾乘体验。
创新科技配置 操作更方便
新款福克斯的工程师们并没有采用将悬挂调硬的方法来控制车身的侧倾和提高操控性。相反，还为其配备了195/65 R15的舒适型轮胎，与运动和舒适兼顾的减震器配合能够很好地熨平坏路和长波路，只有遇到井盖或路面的横缝隙时才会使乘客有所感觉。而行驶在碎石路上时，车内的噪声增大，有点像马丁驾驶的福克斯拉力赛车。在高速路上，噪声则主要来自于B柱的风噪。
动力配置 既激情又经济
100马力的1.6升发动机反应积极，运转顺畅，动力输出平顺而温和，表现得相当稳健。5挡手动变速箱分级准确，换挡平顺，与发动机的匹配十分默契。操控表现同样令人欣喜，新款福克斯可以轻松地驶入弯道，循迹性出色，选择并保持理想的路线都不在话下。刹车调校得很见功力，效果出众。允许在弯道中尽量晚一些踩下刹车，转向不足才会出现，此时由于前桥负荷的变化，新款福克斯的车尾会表现为轻微的摆动。
车型小结：福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。
推荐四: 雪佛兰科鲁兹
指导价：9.99-16.99万
雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze(科鲁兹)终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
创新科技配置 操作更方便
操控性强，方向盘指向性强，转向精准;刹车偏软;底盘扎实，轮胎抓地力强，减震舒适，高速过弯稳定性强，网友称“是标准的温柔舒适家庭用车”。
动力配置 既激情又经济
动力操控方面，仍保留了科鲁兹原有的运动特质。它的底盘采用全球化运动底盘设计并经过欧洲调教;采用技术领先的Ecotec DVVT发动机以及1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，搭配6速手自一体变速器，不仅满足消费者在极限状态下对速度的需求，同时还拥有出色的燃油经济性。此外，EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统，也让操控更富驾驶乐趣。
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