XTS拥有两种动力配置车型，2.0T和3.6LV6SIDI发动机两种动力是两种不同的诉求，2.0T发动机有涡轮增压的配合输出峰值更加提前，更适合在市内驾驶，而3.6升引擎则明显是一种以线性输出为特点的发动机，与发动机匹配的是来自通用集团的Hydra-Matic 6T70型号的6速自动变速箱，虽然在档位上和最新潮流的8速无法相比，但实际使用过程中节油全靠这款变速箱了。而来自通用集团的Hydra-Matic6T70型号的6速自动变速箱带有手动换挡模式。

编辑点评：

凯迪拉克全新XTS作为凯迪拉克品牌在中国市场投入的旗舰级车型，其定位主打商务市场，通过差异化的对比显示自身的独特个性与魅力，让人们领略到XTS的独特之处，但在国内现有的同级别车型中，奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级都进行了加长，可以说国内中高级车型加长已经成为一种主流趋势，虽然XTS在整体空间上有优势，但如果不进行加长，恐怕无法面对国内市场加长的需求，看来全新XTS还有一段艰辛的路要走。（文/凤凰汽车James曲）

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)