俗话说“赶得早不如赶得巧”，近日到比亚迪厂区参观，就有幸抢先试驾了新上市的S7升级版。提到S7，不管你是不是迪粉，都很难对它的空间、动力和逆天配置说个“不”字，月销万辆就是实力的证明。S7升级以后又增加了哪些亮点?实拍高清大图立马奉上。

在这个看脸的时代，颜值得是标配。S7升级版的外观和之前变化不大，前格栅和前大灯融为一体，LED日行灯点缀的鹰眼前大灯组炯然有神，家族式的灯眉设计提升了辨识度。俯冲式双腰线设计，更具延展性。而精心设计的侧窗亮饰条、翼子板装饰件、背门装饰件等，细节处彰显别致用心。

当日试驾的2.0TID 7座旗舰型，配备了米其林轮胎，硕大的英文字母“MICH-ELIN”非常显眼，格调一下就上来了。车开起来的抓地力很好，胎噪也很小。S7升级版的车内静音效果很赞，和配备的高品质轮胎也有直接关系。花瓣造型的双五幅轮毂，清新优雅，回头率那是百分百。

S7升级版提供棕色及黑色内饰可选，打造专属个性空间。组合炮筒式中控台、创新的中控面板、可切换风格的12.1英寸液晶仪表盘以及S7升级版新增的氛围灯等，进一步提升了整车的科技感。宽大的座椅包裹性极佳，坐上去软硬适中，感觉很舒适，加上阔朗的大空间，我一米八的个子没有任何局促感。

配置一直是S7的强项，360°全景影像系统、记忆联动系统、胎压监测系统、定速巡航系统、PM2.5绿净系统等大家耳熟能详的就不重点介绍了。这里想分享的是S7升级版增加的行车记录仪。该设备集成在内后视镜中，一体化的设计非常美观，而且相比市面上后加装的行车记录仪，科技感更高，且省去了自行安装走线等麻烦。这个配置非常实用，让您“无惧碰瓷党”，顺便和“别车女司机”说拜拜。

另外，S7上市后大家呼吁的“第二排座椅空调出风口”也得到了回应，S7升级版是全系车型都有配备。即便再热的天气，整个车厢也能清凉舒爽。再加上第二排多媒体控制系统，可以说是充分照顾了后排乘客的需要，非常人性化，出行幸福指数飙升。

考虑到不同消费者的需求，S7升级版还增加了两款1.5TI手动挡车型，扩大了产品的价格覆盖面，降低了消费者体验7座大空间高配置SUV的门槛，杀伤力不容小觑。不过，我个人还是倾向2.0TID的黄金动力总成。205匹的最大马力和320牛米的最大扭矩，不仅账面数据诱人，在加速过程中，动力提升平稳有力，超车轻松自如。搭载的6速湿式双离合变速箱，换挡平顺。采用的前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架，调教得软硬适中，对来自路面的冲击有着较好的过滤，乘坐舒适感良好。

本着精益求精的态度，上市仅半年的比亚迪S7迎来了首次升级，15万以内唯一的205马力大7座SUV，升级后在细节上更加完善，看来又得有一大票人要把它带回家了。

企业简介：比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人，总占地面积逾1600万平方米，在全球建立了20个生产基地。

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