中华路跨华北路、朱棋路立交桥工程是我市体量最大的“断头路”打通工程，4月13日凌晨，该工程进入最后一段同时也是难度最大的跨铁路段的桥面铺装。预计5月底该段施工完成，再利用一个月时间完成沥青混凝土铺装以及附属设施安装，6月底实现竣工通车。届时，中华路将成为北部区域横贯东西的交通大动脉，实现朱棋路、东快路、光明路、振连路的快速连接。

中华路跨华北路、朱棋路立交桥工程于2012年5月8日正式开工，起点位于中华路与华北路交叉口东侧200米处，自东向西先后跨越华北路、中央储备粮大连直属库、哈大高铁朱棋路，终点位于中华路与朱棋路交叉口西侧。由于桥面下方就是哈大、沈大铁路线，施工单位只能利用每天凌晨1时30分至4时30分，铁路线停电封锁的3个小时进行施工作业。13日凌晨，随着第一片箱梁落上桥墩，跨铁路段架梁施工正式开始，这一片箱梁的重量达100吨，跨越铁路的桥面总宽度为44.24米，共需吊装28片箱梁。按照工程进度，5月底前完成架梁施工，6月底前实现全桥竣工通车。

中华路跨华北路、朱棋路立交桥的建成，既为市中心与体育新城、机场新区的连接开辟了一条交通走廊，又为十二运大连体育新城分会场增加一条快速通道，还使被铁路线隔断的泡崖居住区和华南、泉水居住区之间建立了畅通的横向联系。同时，进一步整合了我市北部地区南北向主干道的交通资源，使东部地区车辆能够通过中华路快速向西部路网分流，从而减轻中心城区的交通压力。