作为中国品牌汽车领导者，长安汽车在乘用车领域的增长势头有目共睹，继2014年超过39%的同比增长之后，2015年长安汽车再创新纪录，1-5月累计销售新车达到125.02万辆，其中中国品牌乘用车47.74万辆，同比增长44%，大大领先行业增幅，优秀的市场表现再次证明长安汽车中国品牌领导者的地位。

但作为一个具有长远规划和目光的车企，长安汽车不仅仅局限于目前的成功。在新能源汽车领域，长安汽车长安汽车发布了未来十年的新能源战略目标，到2025年前，计划投入180亿打造全新的新能源研发体系，无疑又是行业的一大看点。

环境、新能源，一直都是汽车行业炙手可热的焦点，环境问题越来越突出也是不争的事实，而汽车排放作为最大的污染源之一，迫切需要寻求清洁能源布局未来。为此，全球各大车企都开始重视新能源的研发与利用。

而作为自主品牌的领头羊，长安汽车也正式布阵新能源领域，按照战略部署，未来十年内将推出34款新能源产品，其中包括12款商用车、6款MPV、2款SUV以及7款轿车，另外还有7款插电式混合动力产品列入生产计划。规划显示，到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，预计累计销量实现突破200万辆的宏大目标。

在产品性能方面，长安汽车致力于打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的新能源技术标签，设下了2025年实现新能源“518”性能目标。

其中，“5”是指，到2025年纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒;“1”是指，到2025年，插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升;“8”是指，到2025年，纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。

在续航里程方面，到2020年，纯电动产品续驶里程将达到350公里，插电混合动力产品纯电里程80公里;到2025年，纯电动产品续驶里程将达到400公里，插电式混合动力产品纯电里程达到100公里。

最值得关注的使用成本方面， 2020年，纯电动产品每公里花费6分钱，插电式混合动力产品每公里花费9分钱;2025年，我们纯电动产品每公里花费将实现5分钱，插电式混合动力产品每公里花费8分钱。

蓄势未来，长安汽车在各个细分领域都打好了自己的如意算盘，包括时下最畅销欧诺、CS35、逸动等车型，分别在MPV、SUV以及轿车领域打造新能源汽车首款战略车型。发布会当天，逸动纯电动轿车同步上市。售价为23.49--24.99万元，目前国家对新能源汽车补贴力度大，扣除补贴后，逸动纯电动轿车最终售价为14.49-15.99万元。至此，长安汽车新能源汽车王国正式起航。

事实上，长安汽车早就开始布局新能源汽车领域，发布会当天逸动纯电动轿车的上市就是最佳认证，长安汽车巨资打造新能源体系已经悄然开始，长安欧诺战略布局新能源汽车也是形势所趋，放眼未来，拭目以待。