新嘉年华在内饰并不像前脸那样大刀阔斧地改动，当看到内饰，整体还是带有福特的前卫设计风格，虽然不算很新，但也不至于落伍。面板的材质和颜色上其实还是发生了改变的，新的面板好像还蛮有质感的。

方向盘依旧采用了现款样式，3、9点钟方向上的握把采用了加粗处理，更加符合人体工程学设计。

仪表盘进行了熏黑处理，指针和显示屏颜色由红色改成了蓝色，好像福特最近都喜欢这种科技蓝光。黑底白字的设计清晰易读，也十分符合整车干练运动的风格。

大灯调节、电动天窗，这些原来只有在更高级别或顶配车型上才有的配置，如今在新嘉年华身上也开始向低配车型延伸，可见福特在内饰配置上还是很有诚意的。

虽然2495mm的轴距在同级别里算是比较有优势了，但毕竟这是一款A0级小车，把驾驶座调整到正常坐姿后，后排空间就显得比较局促了。

动力方面，新款嘉年华全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩140N·m。海外版搭载的1.0L三缸EcoBoost涡轮增压发动机并未出现在国内车型上。