开小车回家过年 速腾/福克斯等推荐导购

大众 速腾

厂商指导价：13.18～18.58万

作为一汽-大众2012年的开山之作，新速腾在外观上采用了大众最新的家族化设计风格，相比老速腾圆润的车头造型看起来更硬朗大气，而车身尺寸也比老速腾要大了一些，2651mm的轴距比老速腾长了73mm。此外，新速腾全系标配了日渐流行的日间行车灯，只是遗憾它没有采用效果出众的LED光源，不仅如此，高配车型也没有配备氙灯及透镜装置，多少令新速腾的前脸看起来缺少一些时尚气息。

来到车内，新速腾依旧是一副大众面孔，全新样式的多功能方向盘提供了不错的手感。而中控台也依旧采用了触感出色的软性材质，保留了一息当年紧凑型车的标杆元素。另外，除了入门的时尚型以外，其它车型均配备了定速巡航和后排出风口等比较实用的配置，尤其是后排出风口增加体现了厂商对后排乘客的关怀，这是比老速腾进步的一点。

内部空间上，得益于轴距的加长，新速腾在空间上比老速腾有了一定的改善，最明显的要算是后排腿部空间了，身高177cm的体验者在新速腾后排获得了一拳半左右的腿部空间就足以说明其轴距增加的好处了。另外，新速腾的后排座椅放倒按键设置在了后备厢开口附近，在便利性上比老速腾有所提升。

动力方面，新速腾与老速腾的配备完全一致，一款自然吸气发动机和两款TSI涡轮增压器直喷发动机，变速箱方面依旧为5MT、6AT以及7速DSG。对于追求经济实惠的消费者来说1.6L自动挡车型无疑是最值得选购，而对于需要兼顾动力和燃油积极性的消费者不妨考虑一下1.4TSI+7速DSG车型，至于顶配的1.8TSI车型我认为消费者不妨再等等即将在明年上市的GLI车型，毕竟2.0TSI+6速湿式DSG以及多连杆后悬架的动力和四轮独立悬架才是那些追求动力和操控的大众车迷所想要的。

车型点评：速腾蓝驱车型依旧采用大众蓝驱系列特有的冰川蓝色车漆，且其进气格栅还镶嵌“BlueMotion”装饰条，采用了带有随动转向功能和雾灯静态转弯补光功能的熏黑前大灯。另外，速腾蓝驱版还装配了低滚阻轮胎、全新的车身低阻力套件等装备，通过降低摩擦阻力来降低油耗。对于大众车友来说这的确是一个有吸引力的特性