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每增加1台教练车训练场要增加400平方米

2014-12-23 16:27:03
来源:转载 作者:综合报道

上周末,市机动车驾驶员管理培训中心组织全市74家驾校以及4家经营性训练场相关负责人召开培训会,记者从会上获悉,即日起,全市74所驾校将正式进入自查和整改阶段,新国标将引发全市驾培市场新一轮洗牌。

今年6月1日起,我国驾培行业首次推出的国家标准——交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》正式实施,驾校办学门槛将大大提高。记者了解到,我市驾培行业相关工作已经进入实际操作阶段。

驾校每增加一台小型教练车,对应的训练场地面积要增加400平方米

据悉,与旧国标相比,新国标在场地要求、教练车数量等方面均有了很大的变化。其中最惹人关注的是,新“国标”取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求,但对教练车总数有硬指标,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校教练车不少于40辆,三级驾校教练车不少于20辆。

新国标还对驾校培训场地面积做了硬性要求,以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标要求,即便是三级驾校,训练场地面积最低要求也要达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1000米,并且车道要保持连续性,场地也不能分散。而驾校每增加一台小型教练车,对应的训练场地面积要增加400平方米。“新国标”还明确提出,训练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积。

新国标实施后,现有驾校面临四道槛

目前全市共有驾校 74家和4家经营性训练场,其中市内驾校有32家,新国标的实施对于这些驾驶员培训机构来说,无疑面临着极大的考验。驾管中心培训管理科相关负责人表示,目前我市现有驾校全部需要进行整改。该负责人指出,新“国标”对于市内现有驾校来说,主要将面临着四道槛:

一是驾校培训场地面积不够, “以规模最小的三级驾校为例,按照规定训练场地再加上单车道长度等其他面积,训练场总面积最少应在1.3万平方米,且场地还不能分散。而目前这32家市内驾校,有自备训练场的仅有20家,其余12家驾校都租用姚家的经营性训练场,有的驾校还分设几个训练场地,面积根本达不到要求。”

二是培训场地设施不具备,新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,大型车辆培训要增加客运和货运站牌;而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等,而这些设施无论对于现有驾校还是经营性训练场,都是不具备的,需要重新整改。

三是教练车数量不达标,一些小驾校教练车总数不足20辆,而一些大驾校为追求利益无限制增加教练车,1万多平方米训练场,教练车竟达40余辆,这样会极大压缩训练资源。“而根据新规,在原有规定面积基础上,驾校每增加一台小型教练车,训练场地面积要增加 400平方米,这将会杜绝随意增加车辆的现象发生。”

四是办公场所硬件不齐全,新国标中对办公场所硬件要求更为严格,不仅增加计算机教室、档案室、模拟驾驶员训练室等多个场所,还对每个场所面积都有详细的规定,而这些都需要驾校对现有办公场所进行升级改造。

2016年6月30日前,全市驾驶员培训机构要全面完成达标改造工作

根据省交通厅要求,新国标执行后,新增的驾校必须要满足新标准,不过现有驾校在执行新“国标”时会有个“缓冲期”。市驾管中心相关负责人表示,各培训机构对照两项国家标准要求,制定整改工作实施计划,2015年底前完成自查、整改工作。随后,市驾管中心将对培训机构的整改达标情况逐项进行检查验收,重新核定其级别、培训车型、教练车数量和培训能力,换发道路运输经营许可证,并报省局。检查验收不合格的,下发停业整顿通知书,整改期间,培训机构暂停招生,其在训学员可以继续培训。驾管机构暂停受理一切业务,并将结果函告公安交警部门。期间,培训机构不提交验收申请,驾管中心在规定时间内无法组织验收的,暂停受理其一切业务,并将结果函告公安交警部门。

2016年6月30日前,全市驾驶员培训机构要全面完成达标改造工作,并通过检查验收,检查验收仍不合格的,不再换发道路运输经营许可证。

新国标

有哪些变化

驾校训练场地面积有了明确标准,最少要达到1万平方米。根据新国标,一级驾校教练车不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。

驾校自备“仿真”道路训练场即增设城市道路模拟。训练道路要侧重设置循环路线网,至少设立1段城市模拟街道,并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。

驾校训练场教练车要安装计时系统及机动车驾驶模拟器。一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台,二级驾校不少于10台,三级驾校不少于5台。

要求驾校内部增设档案管理岗位,并要求学员培训档案必须保留四年以上。

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