想让马儿跑得快，又希望它能够吃的少，这可能吗?就像一辆汽车既希望他的动力够强劲，又要求他省油一样。东风雪铁龙旗下的C4L近期新增了一台1.2T发动机，就是通过小排量涡轮增压发动机的特性，来将油耗与动力进行了完美结合。

大连雪铁龙在亿丰汽车城举办了新C4L 1.2THP试驾会!让喜爱C4L的客户们可以第一时间体验新C4L 1.2THP的魅力!这款新C4L 1.2THP究竟有哪些亮点呢?下面大连雪铁龙就带您走进新C4L 1.2THP的世界!去感受新C4L 的魅力所在!!

厂家将这次体验活动的车型称为新C4L，所谓的新C4L就是一次改款车型，而这次改款的重点则在于其推出了一款全新排量的发动机——1.2THP。

外观方面，新C4L与老款车型相比几乎完全相同，不论是在样貌还是身材上，唯一的不同是新C4L增加了日间行车灯。

而日间行车灯除了将会配备在1.2T车型上以外，在C4L的其他排量车型上也会作为标配出现，算是与时俱进的配置升级吧。

另外一项配置上的变化是倒车雷达在新C4L上将会作为全系标配出现，今后选择低配车型的车主也可以享受原厂雷达的服务与保障了。

车内依旧保持了老款C4L的水准，不过在配置方面同样有所提升，比如中控台上这套新增加的CITROENCONNECT车载互联系统，在几乎所有汽车品牌都在发力车载互联系统的今天，同样是一个顺应时代的产物。

这套能够通过手机APP对车辆进行实时定位，解决了再地库里找车难的问题，并且还具有车载WIFI以及一键呼叫安防系统，让车主能够随时与客服保持联系或进行求助。

接下来是我们这次体验活动的重点所在，这台1.2THP三缸涡轮增压发动机，最大功率达到100千瓦，最大扭矩230牛米，相当于2.0L自然吸气发动机的水平，当然这都是账面上的数据，实际的表现如何，还是让我们一起去亲身体验一下吧。

相信很多人都会对这台1.2THP发动机的动力性能产生质疑，C4L并不是那种身材短小、体态轻盈的车型。但实际的试驾体验的感觉还是非常让人满意的，如果不提前告诉你的话，在大多数时间里你都会感觉这是一辆排量在2.0L左右的车型。

如果是那种飙车式的开法，在起步阶段甚至会产生小小的响胎现象，可见他在低转速时爆发力到底有多强，真的是别拿豆包不当干粮。

大家都知道大众高尔夫7的1.2TSI车型，与新C4L 1.2THP相比，高尔夫7 1.2TSI在起步时表现明显要温柔的多，当然这与大众车型油门延迟设计以及变速箱保护系统有一定的关系，新C4L 1.2THP明显是将更多的爆发力留给起步与低速阶段。

而随着车速的逐渐提升，新C4L的动力性能虽然衰减的不算明显，但所能够给与的激情却不如高尔夫7 1.2TSI那样畅快。不过我在这里还是要郑重强调一下，这只是在这两款车型中比较，如果单看新C4L 1.2TSI的话，他在高速上的表现可绝对不“肉”，即便是在满载开空调的状态下。

另外一个让人关注的点在于三缸发动机的抖动问题，这台发动机在怠速时的抖动确实要比传统四缸发动机来得明显一些，不过毕竟是在国际上得过大奖的产品，肯定是达不到让人感觉不快的地步，所以在我看来基本可以忽略掉。

总结：经过这次大连亿丰汽车城行C4L 1.2THP试驾体验活动让客户感觉到这款车型绝对会是一款热销的车型，并且会成为未来几年内汽车发展的一种新趋势。与那些混动或者纯电动的新能源相比，小排量涡轮增压发动机不仅稳定性还是更让人放心一些，在购买成本上也有着极大的优势，而油耗方面两者之间存在的差距正在被逐渐的缩小。