【凤凰汽车 大连站实拍】在今年2月底，福特福克斯ST正式以进口身份在国内上市，为国内的“钢炮”车型市场又增添了一员猛将。最大功率250马力的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，6速手动变速箱，6.5秒的0-100km/h的加速成绩，相信这些数据足以吸引无数车迷。近日，本编辑在大连裕祥福特4S店实拍到此款车。

新一代福克斯ST的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，其进气格栅尺寸增加，运动化的侧裙边以及车顶扰流板进一步增强了其运动特性。福克斯ST的进气格栅采用一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。

车身侧面线条流畅，车身上肌肉感明显，底边加上了运动裙边，保险杠下缘还配置了扰流板，在降低视觉重心的同时提高车辆行驶稳定性。车尾部分层次非常丰富，后包围采用夸张的空气导流设计，同时采用了中置双排气管，轮毂造型极为夸张，18寸的轮毂装置在福克斯ST上特别引人注目。

新车装备有带加热功能的前排RECARO运动座椅、电动天窗、雨量感应式雨刷、EATC双区恒温空调、自动前大灯(带“伴你回家”功能)、前后排一键升降电动车窗等。另外，福克斯ST还搭载了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。

动力方面，新福克斯ST使用全铝的2.0升四缸Ecoboost燃油直喷涡轮增压发动机。发动机引入可变气门升程（Ti-VCT）等技术，提升了燃烧效率，改发动机经过全新调校后，最大功率达250马力（184kw）/5500rpm，峰值扭矩为345Nm/2000～4500rpm；为了获得良好的操控性，福克斯ST与之匹配6速手动变速箱，这种变速箱的齿比进行了优化，带来更好的动力相应以及高速时的经济性。

炭黑色18英寸轮毂装在福克斯ST上很夸张，视觉冲击力或许要比小一号高尔夫GTi战斧轮毂更强。此外，为了保证车辆在强大动力输出与高速行驶时的抓地力和稳定性，福克斯ST配备了235/40 R18规格固特异Eagle F1非对称花纹运动轮胎。

坐进ST驾驶位，立刻就能够感觉到环抱式机舱的布局风格，整体制造工艺上没什么可挑剔的，仪表台材料为软塑胶，各个细节上都充斥着ST的标识，永远提醒着驾驶者这是一款不怂的机器。

方向盘握感舒适，握柄部分采用打孔真皮包裹，在方向盘两端我们还见到了动功能控制按键，值得一提的是在最下方"6"点位置镶嵌有ST的徽标体现身份

在仪表盘右侧则是整套娱乐系统的控制界面。ST车型采用与普通款高配车型相同的SONY控制系统，这套系统的主要控制区域是类似“MMI”的多方位滚轮旋钮，在旋钮周围密布着各种控制按键，案件数量繁多，科技感十足。